港鐵太和站前日有工程車故障，令東鐵綫服務一度受阻7小時。運輸及物流局副秘書長葉海鷹表示，事故觸及「服務表現回贈」機制，港鐵須罰款至少100萬以回饋乘客，確實金額要待港鐵提交資料後確定。
 
立法會鐵路事宜小組委員會，討論港鐵的服務表現。港鐵常務總監楊美珍在會上指，當日工程車車卡的水平感應系統出現問題，指工程車卡有年檢和月檢，亦有進行出行前功能性檢查，仍在研究為何出車後出現故障，以及未來能否加快復修。
 
實政圓桌田北辰指，政府應加重「服務表現回贈」機制罰則，促使港鐵加快修復問題。葉海鷹指，定期檢討機制後，2023年已將港鐵控制範圍內出現的每宗事故罰款金額，增至4000萬元，認為已回應市民訴求。

港鐵又指，去年運作超過180萬班重鐵列車當中，有155宗8分鐘或以上延誤事故，較2023年的174宗下跌約一成；31分鐘或以上延誤事故有12宗，較2023年減少超過三成。

議員批港鐵維修保養不力

工程界盧偉國指，港鐵2023年才全面檢討資產管理和維修保養制度，認為今次事故反映，港鐵檢查重要設備和風險評估不力。西九新動力梁文廣指，事發後太和站月台一度須同時提供南北行服務，不少乘客反映港鐵指示有待改善。
 
楊美珍指，已汲取過往經驗，盡早通知乘客服務延誤，未來會研究加強風險評估。