政府5月收回大欖隧道專營權，立法會周三將審議新收費條例草案，私家車及電單車分時段收費，的士及商用車輛則維持全日劃一收費。實政圓桌田北辰提出修正案，建議私家車、電單車及商用車除繁忙時間外均免費。政府向立法會交文件回應指，修正案降低大欖隧道收費會誘發車流及塞車，同時有違收回成本原則，每年赤字將超過2.7億元。
田北辰説，大欖隧道非繁忙時段免費，有助調節繁忙時段商用車等車流，同時政府理應為市民免費提供基礎建設，舉例指屯門公路免費，元朗大欖隧道卻收費，有違公平原則，若以「用者自付」原則，質疑是否需要在將藍隧道、屯赤隧道等其他政府隧道收費。他又指，政府建議收費下隧道每年收入為7.2億元，高出4億元營運成本，是收回成本以外「倒賺」，並不合理。