政府正推展東九龍智慧綠色集體運輸系統，運輸及物流局局長陳美寶在電視節目指，東九龍線會在藍田公園附近新增露天的藍田北站，主要服務山上居民，會興建行人天橋，方便附近居民前往藍田北站。她說今次系統並非重鐵，爬坡能力較好，提供契機增設露天高架段，可壓低成本，同時藍田北站附近有三條公共屋邨，幫助新鐵路提升乘客量和經營收入，形容是雙贏方案。

至於順安站會移近聯合醫院，陳美寶指目前市民要轉乘小巴，甚至由港鐵觀塘站步行上坡到聯合醫院，未來亦會在新站附近加設行人接駁天橋系統。

陳美寶表示，東九龍線明年公開招標，當局會考慮本港、內地以至海外技術，甚或合資經營，會以無人駕駛系統為目標，融資安排採用鐵路加物業發展模式。她指，政府在招標完結前就敲定走線，並同步開展法定程序和諮詢地區，相信落成時間可較原本預計的2034至2038年，提早一年甚至更多。

另外，距離的士車隊正式投入服務死線還有3個月，5隊中暫時只有2隊試行，陳美寶指，另外3隊規模較大，明白市民對車隊服務有期盼，會協助和監察車隊運作。她說局方會協助籌備統一網約平台，方便市民叫車，同時讓車隊之間有協同效應。