港鐵東鐵綫火炭站附近，清晨有工程車故障，列車服務由頭班車起，受阻約7小時。

港鐵指，凌晨約4時，東鐵綫一列工程車在沙田站往火炭站方向的路段，完成架空電纜維修保養工作後，升降台因機件故障未能降下，由於升降台當時的位置靠近架空電纜，工程人員評估後，決定須先在現場處理，再將工程車駛開。 經工程人員搶修，將工程車駛離現場及停泊於火炭月台附近位置後，東鐵綫列車服務於12時許恢復正常。

港鐵指，十分重視事件，對服務受阻為乘客帶來不便致歉；工程車今晚返回車廠作詳細檢查，公司會深入調查，了解事故原因及作出後續跟進。

較早時受事故影響，來往沙田至火炭的列車服務，需要單軌雙程行駛。港鐵東鐵綫整體行車時間需要額外10至15分鐘，前往落馬洲站的乘客在上水站轉車。

乘客冀港鐵加密維修檢查

在港鐵九龍塘站，有乘客表示，今日月台等車的乘客較平時周日多。有前往落馬洲的乘客指，行程不太趕急，列車行車時間延長當「遊車河」。有前往羅湖的乘客則指，到站前已知悉服務延誤，但對行程影響不大。
 
有前往馬場的乘客指，因為列車直達馬場，即使列車延誤，仍然會選搭港鐵，又指平日有試過港鐵有不同程度延誤而影響行程，期望港鐵加密維修，避免事故發生。

張欣宇指事故涉工程車吊臂不能收回　需拆部件

曾在港鐵任職的立法會議員張欣宇指，事故涉及負責維修列車架空供電網的工程車，車上吊臂未能如常收回，港鐵人員正嘗試拆除有關部件，才可將工程車駛離現場。他指，港鐵半年內有兩宗涉及工程車的事故，公司應該要對整個夜間維修工作流程和設備進行檢討，避免同類事故再發生。