政府預料，中九龍繞道12月將有條件正式通車，收費以最合乎公眾利益為依歸。路政署助理署長吳偉業指，中九龍幹線工程已進入後期階段，大部分工作，包括隧道及天橋連接等，均已初步完成，而機電和驗收工作則仍進行中。他又指，工程團隊已預留收費設備，如有需要，可引入和配合「易通行」安排。

吳偉業指，會循數個方向釐訂收費方案，包括以收回成本作為大方向，亦會考慮市民接受程度，以及交通便捷度等，同時維持以公共交通為先。

他又說，即將在港舉行的公路及鐵路國際會議，除了有研討環節，亦會安排與會者實地考察中九龍幹線及東涌綫延綫，期望讓與會者了解香港道路工程特色，包括展示在密集城市中，興建主幹道及鐵路項目的難度。

會議將介紹青馬大橋試行的「數字孿生技術」

由路政署及公路學會合辦的公路及鐵路國際會議，周四、五在灣仔會展舉行，主題為「建造智慧綠色運輸基建」，將邀請來自世界各地相關領域的專家、工程師及行業領袖參與，重點展示全球有關智慧運輸基建的最新實踐和技術進展，亦會介紹香港在2030年前的主要運輸基建規劃。

身兼會議籌備委員會聯席主席的吳偉業表示，政府年初在青馬大橋試行「數字孿生技術」，而今次會議邀請到來自美國的「數字孿生技術」專家，向與會者分享有關技術的維修發展及新方向等。他期望藉會議促進交流，同時讓署方更能掌握技術，精益求精，目標是將技術擴展至在更多大橋應用。

他又指，不少大型項目將陸續上馬，希望透過今次會議，協助政府引入更多新承建商，以便推展工程。