機場禁區日前有無人駕駛巴士相撞，機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，調查發現是兩輛接載機場員工的無人駕駛巴士，在「T」字路口相遇，其中一輛巴士停留超過3秒，導致另一輛巴士錯判為死車或有問題的車，其後兩輛巴士同時起步，發生觸碰，但系統辨識到有擦碰機會，已即時煞停。兩車觸碰時，車速是每小時2.2公里，較人類步行還要慢，接近完全停頓。事故只造成巴士車身輕微凹陷，防撞罩保險桿亦毋須更換。

姚兆聰表示，機管局循環境、人為錯誤、機件、維修記錄及系統運作5大方向調查，發現兩輛巴士的算法有改進空間，包括可調整行車速度，及增加煞車反應緩衝時間。他又指，現時機場禁區有八成路口具備車輛間通訊功能，會盡快擴展到所有路口，預計涉事路口在兩星期內可增設有關功能。