運輸署向星群的士發出為期5年的正式的士車隊牌照，是署方發出首個的士車隊牌照，車隊今日起正式投入服務。

署方表示，已批准星群的士車隊車身設計和標記，所有車隊的士都須於車身前後方，展示有英文簡寫「TFL」的車隊的士識別牌，並在前方擋風玻璃展示車隊證明書。

署方又指，車隊會提供網約服務，車隊可就預定行程自訂車費，包括視乎預約時情況和乘客要求的車輛類別，調整預定行程車費，但需預先與乘客協定，至於在街頭截乘的車隊的士行程，則與一般的士一樣按現行收費表收費。署方會監察車隊運作，並繼續積極推動餘下車隊盡早投入營運。

星群：車隊至今有160架的士

運輸署向星群的士發出為期5年的正式的士車隊牌照，是署方發出的首個的士車隊牌照，車隊今日起正式投入服務。星群的士將會有160架的士投入服務，行走港九新界及大嶼山，在機場、深圳灣口岸及啟德體育園等13個地點有指定上落客位，同時提供網約和街頭截乘服務。
 
星群的士創辦人兼執行董事鄭敏怡表示，的士車隊網約服務收費視乎時間、路況等因素而定，難以劃一說明車隊的收費水平較一般的士收費高多少。她亦提到，目前司機的供應能配合乘客的需求，投入服務的的士數目亦會因應需求而增加，但未有透露車隊尚欠的司機數目。
 
星群的士又表示，車隊的士司機收入較一般的士司機高三成。有司機指，車隊為司機提供多一個接單平台，加上車隊的收費較高，加入車隊後收入有改善。

運輸及物流局局長陳美寶表示，希望星群的士能發揮示範及標誌性作用，讓大眾看到車隊發展的清晰路向；並配合大勢所趨，同時滿足市民及旅客需求。她寄語車隊營運者、司機及工程師團隊等，做好第一隊車隊的落地服務。

陳美寶又表示，招聘車隊的士司機是熱門話題，但強調訓練司機亦很重要，指司機經培訓後能給予市民信心；車隊化管理亦能讓司機一方面安心接網約單，同時可於街頭和的士站接單，希望的士車隊對有關優勢珍而重之。她又說，要令的士行業發展，不單要保留行業本身特色，競爭亦很重要，指有競爭才有進步，具備服務質素就不怕競爭。

陳美寶：一兩周內向立會提交附屬法例　強制的士安裝「三寶」

陳美寶預告，當局未來一至兩星期將向立法會提交附屬法例，強制規定在所有的士車廂內安裝「三寶」，包括車廂攝錄機、行車記錄儀和全球衛星導航系統，以及要求的士司機提供電子支付方式，讓市民清晰看見的士業界邁向升級轉型。