港鐵東鐵綫古洞站正進行月台改造工程，預計今年底前平頂，2027年完工。北環綫項目執行主管羅廸高表示，為縮短工序時間，月台、大堂層及車站地面出入口，使用逾200件預製組件及裝配式設計，可令組件尺寸更精準，提高品質及效率，組件在工地以外生產，亦減省高空工序，提升地盤安全、減少工程中的塵埃及污水，及減少碳足跡。
 
港鐵：運用自動排水及重用物料　提升工地安全
 
羅廸高表示，古洞站有全自動板下排水系統，感測水壓並按預設水平自動開關水閘，取代過往人手監測及控制水壓，工程亦具備1.5米高的防洪設施，日後即使出現惡劣天氣，亦不影響車站運作。

羅廸高表示，團隊建造古洞站月台前，要棄置其中19條約60噸的柱躉，十分費時。團隊發揮創意，將原本要棄置的柱，裝置於月台層底，利用其重量穩定隧道結構，不但減少地盤高危工序，亦運用創意將物料循環再用。
 
羅廸高表示，古洞站的地面層工程已完成，即將進行地面出入口的工程，務求在年內完成車站的平頂，希望在第四季完成所有月台幕門的安裝，並開始機電及內部裝修工程。他說，會繼續善用科技、創新及謹慎作業，務求古洞站在2027年開始啟用。