持香園圍管制站「封閉道路通行許可證」的跨境私家車，今日起可於通宵時段，經落馬洲管制站過境。汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，新安排是好嘗試，只需增派少量手或加開一個櫃位，就能促進粵港兩地車流融合，形容是以最低成本，提升至最大便利程度。他在電台節目指，目前只有3000至4000輛私家車持有香園圍許可證，批量不算多，相信放寬限制不會造成很大影響，承載力沒問題。

不過李耀培關注，香園圍口岸的車輛通關時間是每日「朝7晚10」，而落馬州口岸就由午夜12時才開放給車輛通行，導致晚上10時至午夜12時出現「真空期」，部分車主要在這兩小時內排隊等過關，甚至會出現混亂和擠塞。他認為，若要真的達致融合，兩地政府就應留意細節，讓車流能全天候「無縫交接」。

倡適時通宵開放更多口岸　免落馬洲於節慶時塞車

李耀培談到，現時選用香園圍口岸的跨境私家車，集中是中港商務車，而非旅遊性質或回鄉探親等的「港車北上」車主，建議當局進一步放寬安排，容許跨境商務車在香園圍24小時通關，以便商務人員參與緊急調研或會議等。

他又指，日後在「過時過節」，或大型演唱會舉辦的日子，可能會有大批車輛，在同一時段湧到落馬洲口岸過境，難保不會塞車，建議兩地政府適時開放更多口岸，包括深圳灣口岸等，讓跨境車輛通行，形成「版圖全覆蓋」，帶旺夜間經濟活動，形容是相得益彰。