《施政報告》提出推進低空經濟生態圈建設。運輸及物流局局長陳美寶在一個電台節目指，首批低空經濟「監管沙盒」的38個項目，包括利用無人機配送外賣、送遞醫療物資、外牆清洗等，具潛能作為廣泛的商業運作，預計大部分項目可恆常化。

她指，當局明年會公布制訂「發展低空經濟規劃行動綱領」，將提及建構衛星導航定位系統、三維地面數據系統，以及低空飛行空管系統，形容三個系統是「缺一不可」，日後拓展低空經濟可更規範化和系統化。

被問到日後會否拓展至低空載客活動，陳美寶表示，載人需要考慮乘客的安全、對公眾的影響等，政府須做好預案，會盡量研究在離島或海島旅遊的項目上試行。

機場上月客運量按年增15.8%

《施政報告》亦提出加速擴展航空版圖。陳美寶表示，香港國際機場上月的客運量按年上升15.8%，其中短途線的增長較大，長途線亦有增長潛力，接下來會聚焦與歐洲、南美洲、非洲、中亞，以及「一帶一路」國家等長途線目的地達成民航協議，希望吸引大灣區旅客來港轉機。

她指，本港機場於疫情後快速恢復，現時有超過140間航空公司、210個航點，去年更接待5300萬人次；而目前政府已與80多個國家和地區達成民航協議，希望讓航空公司增加航班、航次和航點時更靈活，形容局方除了「漁翁撒網」外，也會主動出擊，與機管局、本地和外地航空公司等聯繫，希望「摸清」乘客需求和航空公司的拓展計劃，讓香港聚焦自身的優勢，拓展航點。

冀年內在三個區域試行自動駕駛車輛

另外，《施政報告》又提出推廣自動駕駛車輛。陳美寶表示，接下來共有三個試點區域，包括北大嶼山來往東涌、機場島來往港珠澳大橋人工島，以及觀塘來往九龍城一帶，希望今年內開始試行。

被問到觀塘的交通繁忙，政府安排測試時會如何避免交通意外。她指，自動駕駛車輛配備很多監測鏡頭，具備人工智能和大數據分析的技術，未來會選取合適的時間和路段，逐步展開試驗，強調安全是政府的首要考慮。