港鐵北環綫第一部分工程今日開始建造。港鐵主席歐陽伯權在啟動禮致辭時表示，港鐵正開展北環綫項目主線建造工程，同時開始詳細規劃及設計支綫，目標在2034年前同步開通主線和支線。他說，北環綫是港鐵正推展的多個鐵路項目中，規模最龐大的一個，地質條件、現有車站設施和鐵路服務等因素，增加了項目的複雜性，港鐵會秉持安全第一及質量為本等原則，嚴格管理施工程序，並採用創新技術，配合政府措施，提速提效，全體推進工程。
 
至於早前已展開的北環綫前期工程，歐陽伯權指連接東鐵綫的古洞站及屯馬綫的洪水橋站進展良好，其中古洞站將於11月平頂，目標2027年開通，屆時將成為港鐵第100個車站，率先服務古洞北新發展區。

陳美寶促港鐵提速提效

運輸及物流局局長陳美寶在啟動禮致辭時表示，會敦促港鐵在推展北環綫項目時「提速提效」，項目有多處突破，包括將主線和支線兼容推動，帶來協同效應，並會先推展成熟的部分，政府和港鐵早前就第一部分工程簽訂協議，希望盡快簽訂第二部分協議，讓工程盡快「上馬」。

陳美寶又提到，政府期望建造新的鐵路標準，涵蓋海內外最好的標準，亦會結合內地建造的優勢、團隊、器械設備等，並會率先在北環綫第一部分工程適時採用，預計能將支線工程提前兩年，目標在2034年或之前，同步落成主線和支線工程。她又對港鐵公司推展北環綫項目提出三個期許，包括安全為本、推動創新發展，及以民為本。