運輸及物流局局長陳美寶在本台節目表示，爭取下月接受「粵車南下」申請，在年底前有粵車可駛入香港市區。她說，內地旅客帶旺不同行業，尤其高端旅客帶來經濟效益 ，雖然香港地少人多及人口密集，但相信只要與旅遊業界制定好指南，能有效分流車輛。她舉例指實施「港車北上」後，內地提供駕駛指南，引導司機先駛入酒店及商場等，待司機適應後，再去偏遠景點等。

對於香港停車場八達通設在右面，但粵車是左軚，陳美寶指，司機可以用「長棍」協助拍卡，相信措施實施一段時間後業界會轉型，轉用車牌識別系統等，亦鼓勵業界在停車場，加入符合國家標準的充電器。局方會在措施實施後，以電子問卷方式了解用家體驗，評估車位等配套，及接待能力，考慮增加限額。

陳美寶又指，所有粵車司機要遵守香港法例，包括交通規例，如有違規個案警方會執法跟進。她指電子告票系統已加入內地支付方式，若司機違例後未交罰款便離開香港，政府系統亦能追查得到，會影響下次申請資格。陳美寶指，為了在實施初段確保安全，傾向禁止粵車使用輔助駕駛功能，局方會透過宣傳及抽查方式提醒內地司機，但未來會研究互認內地驗車標準，包括認可自動駕駛技術。

陳美寶：的士車隊平台接單率僅8.7%　強調仍有優勢

早前推出5隊的士車隊，預計本月底增加到1200個司機；而營運數據分析顯示，車隊司機接單只有8.7%經平台，其餘屬於街客。她指平台接單比率低有不同情況，強調車隊有優勢，車隊公司正合作研究推出應用程式，更方便市民使用。

立法會早前通過規管網約車條例，要求平台、車輛及司機要領牌，陳美寶期望明年上半年，以附屬法例制定細節，包括車輛牌照的數量。