「香港街馬」結束。全城街馬聯合創辦人及行政總裁梁百行賽後見記者時指，今屆賽事超過2萬人報名，最終有逾1.8萬名跑手出席，佔總報名人數約85%；有370人感到不適或受傷，8人送院，當中4人已出院，其餘留院人士均沒有生命危險。
 
全馬賽事在清晨5時15分起跑，4時許已有不少跑手陸續抵達起點作準備。有跑手指，心情輕鬆，今日天氣較以往馬拉松賽事和暖，但不擔心影響發揮，期望能跑畢全程，又表示對能跑上中九龍繞道感到新鮮和具挑戰性。

有68歲跑手曾參與街馬多年，指今日天氣很好，不冷不熱。他指，馬拉松精神，「有得跑就跑」，會跑至70至80歲。他又期待跑上中九龍繞道，指路段是全新開放，必定要好好體驗。

有人「扮鬼扮馬」參賽。一名從北京來港的跑手穿著漢服，表示對首次在港參與馬拉松感到興奮，能邊跑邊欣賞香港景色，並在街頭穿梭，會帶來不一樣的感受。

有跑手裝扮成孫悟空，並戴上「Iron Man」發光手套參賽，表示期望為賽事製造氣氛。他表示，現場氣氛很好，今年全馬報名人數爆滿，很多海內外人士參與。他又指，中九龍繞道最後2公里是上斜路段，所以在練習時有多集中訓練，期望能在6小時內完成全馬。

「香港街馬」分為全馬、半馬和10公里賽事。全馬和半馬賽事，均由東區走廊近興發街出發，除傳統主要路段，即東區走廊、茶果嶺道、觀塘繞道及啟福道等，跑手亦會在尚未開通的中九龍繞道（油麻地段）衝線。賽事吸引超過2萬名人參與，包括一些視障跑手，創歷來新高。

全馬首名衝過終點的跑手余先生,，早上約7時56分完成賽事。他對做出的時間感到滿意，指過程辛苦，好像「跑極都未完」，不過仍然非常值得。他又表示，因為賽事較多隧道路段，沿途沒有太多市民打氣，但氣氛依然良好。

半馬首名衝線跑手於早上約7時10分到達終點。他表示，今日天氣完美，賽道很多上斜路段，十分獨特，又對能首次在中九龍繞道作賽感到高興，對自己表現感到滿意，能勝出是十分幸運，期望參賽測試自己的技巧。

緊隨其後第二名衝線跑手就指，已第3年參與街馬，滿意整體表現，認為天氣不錯，而中九龍繞道路段很有挑戰性，前2公里是下坡路段，最後2公里則要上斜，身體要重新適應，感覺是多條隧道中最辛苦的一段。

有女跑手同樣表示滿意成績，破了個人最佳紀錄，自己因為想嘗試新路線，所以參加街馬，形容賽道「好跑」，通風良好，加上天氣不太熱，跑得舒服。有視障跑手就指，和領跑員合作超過兩年，所以參賽沒有難度，最大挑戰在於自己過往較少參與半馬比賽，要調整策略，提升速度。

政務司副司長卓永興在開跑儀式上致辭指，適逢中九龍繞道（油麻地段）即將通車，跑手能率先登上繞道，感受香港基建優勢，享受獨一無二的體驗。

海濱事務委員會主席何文堯指，香港體育盛事一浪接一浪，充分展現香港永不停步，力求進步的精神。他樂見街馬路線以維港作核心，讓跑手邊跑邊欣賞維港獨特的天際線和美景。他指，街馬體現了委員會以願景帶動的發展理念，結合了運動和社區，透過創新的路線設計和多元活動，拉近巿民和水體的距離。他鼓勵不同機構善用海濱場地，舉辦活動，營造活力海濱。

陳美寶：利用基建讓市民投入運動

大會和路政署協辦2公里「中九龍繞道（油麻地段）領袖跑」，運輸及物流局局長陳美寶亦有參與。她在開跑儀式致辭指，中九龍繞道（油麻地段）不只是一條貫穿東、西九龍的主幹道，更包含不少特色，不同段落的隧道結構有別，例如「上天」的天橋，「下海」和「落地」的海底及鑽探地底隧道。

她指，項目橫跨7條港鐵路線，經歷多達2400次的地底爆破，但未有對附近民居帶來影響，歸功於工程團隊利用謹慎和創新的方法，令每次爆破在安全情況下進行。

陳美寶表示，中九龍繞道（油麻地段）首次開放公眾參與，氣氛良好，政府期望利用基建項目讓巿民投入運動，將更努力建設6號幹線的茶果嶺隧道段，又期望明年再度和大會合作，舉辦賽事。