港鐵屯馬綫紅磡站至尖東站明年初進行路軌改道跟進工序，紅磡站2月1日及3月8日兩個周日將實施特別服務安排，屯馬綫途經紅磡站的乘客需要下車，改往對面月台轉車繼續行程，以準備在凌晨進行工程。

港鐵表示，屯馬綫全綫列車服務維持正常，但當日由屯門站開出列車，會以紅磡作為終點站，並返回屯門站；而烏溪沙開出列車亦將以紅磡為終點站，再返回烏溪沙。港鐵舉例指，如果乘客由何文田站往尖東站，需要在紅磡站下車，並往對面月台轉車，繼續行程，預期乘客行程將額外延長4至5分鐘。

港鐵屯馬綫、輕鐵及巴士營運主管陳志雄指，將會額外調派超過150位職員協助乘客，在月台上舉起大型指示牌，方便乘客辨識列車前往的方向，而車站及車廂內會有廣播。如果施工過程出現不可預期的狀況，影響翌日、即2月2日及3月9日兩個周一的列車服務，會盡早通知乘客，並加緊復修。

港鐵︰需「一氣呵成」完成複雜步驟　難於收車期間完成

港鐵表示，連接紅磡站的新屯馬綫月台，通車前已完成主要路軌改動工序，但需要執行跟進工序，包括調整路軌走綫及斜度、訊號系統及架空電纜設施，部份路段需要短暫封閉。
 
港鐵總基建拓展及資產工程經理劉文鋒指，屯馬綫通車後，團隊已多次利用收車後「黃金兩小時」，有序完成跟進工序，但最後階段工序涉及兩個方向路軌、步驟複雜，所以在每晚收車後的「黃金兩小時」內完成並不可行。
 
他解釋，團隊需要「一氣呵成」完成關鍵工序，包括調整軌旁信號系統位置、更換及調校路軌下墊片，再調整路軌走綫及斜度，在翌日凌晨檢查及調較架空電纜位置，並安排不載客列車檢查，確保一切暢順才可恢復列車服務。