有南下香港的粵車兩側車門採用深色玻璃車窗，即俗稱的「黑玻璃」，懷疑不符合本地法例側窗玻璃透光度最少70%的要求，外界質疑驗車條件有雙重標準。

運輸署早前表示，短暫逗留車輛的擋風玻璃仍需符合要求，但不適用於前座兩側車窗的玻璃。不過立法會交通事務委員會主席陳紹雄表示，政府與交通事務委員會討論「粵車南下」實施細節時，並無提到有關豁免，認為政府應一早交代。他在本台節目上表示，若當局認為粵車使用「黑玻璃」是安全，就應一併放寬本地車輛側窗玻璃透光度的要求，以免讓大眾感覺粵車有特權。

有電動車代理商亦批評本港法例落後，指「黑玻璃」問題困擾業界約30年，包括在入口外國車輛時遇到阻礙。他指大部分先進國家及地區，包括英國、澳洲以及內地，都已普遍接受及採用深色車窗，而內地在車輛標準和技術上亦已超越本港，形容「粵車南下」猶如外星人襲地球。