生產力促進局首席數碼總監黎少斌表示，低空經濟領域快速增長，並提供多元化的應用潛力，在推動香港的智慧城市發展及經濟增長具有巨大潛力。其中一項最具前景的技術是電動垂直起降飛機（eVTOL），有望徹底改變未來人員與貨物的運輸方式。

黎少斌在一個低空經濟論壇上表示，政府去年11月推出的低空經濟監管沙盒X，啟動非常成功，吸引來自逾200個機構的300多位參與者。作為技術合作夥伴，生產力局已經在首批項目中支援超過15個計畫。隨著沙盒計劃推進，生產力局將繼續為第二階段入選的項目提供技術支援，協助發展產業。

黎少斌提到，生產力局的「先進能源及智慧交通中心」（APAS）目前正進行一項關於香港低空經濟的研究，涵蓋技術與實際應用層面。完整報告將於稍後發布，以支援香港未來的低空經濟發展。他指會遵循六大原則，包括安全、環境影響、與城市及交通系統的整合、可負擔性、政府參與以及公眾接受程度，以建立一個負責任且可持續的產業。

他又指，生產力局積極參與低空經濟產業標準的制定，並擔任電機電子工程師學會(IEEE)旗下低空經濟工作小組的主席。小組已著手制定一項新的沙盒標準，用於評估在低空經濟中企業與服務的風險，同時亦正協助制定基本術語和跨境物流標準。他指，這些標準將有助於建立國際基準，並鼓勵更多國家採用安全有效的低空解決方案。

投資署黃煒卓：低空經濟可紓緩城市交通壓力

投資推廣署創新及科技和生命與健康科學總裁黃煒卓表示，在低空經濟發展中，無人機等技術若能合法整合到交通生態系統，將能有效紓緩城市擁堵問題，提升流動效率。他指，隨著對創新交通模式的需求日益增加，必須建立靈活的監管框架，以促進技術發展並吸引投資者。
 
黃煒卓於一個低空經濟論壇上表示，正積極推動香港低空經濟的發展，透過建立具競爭力的生態系統，採納創新技術突破，並配合相關措施，包括改善監管制度與強化基礎設施。他提到，第一批低空經濟監管沙盒項目已經啟動。現在正進入沙盒測試階段，涵蓋更多應用場景與技術上更複雜的情境，例如跨境物流，以及使用電動垂直起降飛機 (eVTOL) 載客等。他指，沙盒機制令科技公司能夠與不同的生態系統夥伴積極合作，定義解決方案並更有效地推向市場。
 
他又指，香港可以善用大灣區內企業的供應鏈資源，並推動跨境產業合作，例如無人機配送、eVTOL載客航班等，將大灣區打造成一個整合的低空經濟市場。