運輸署至今發出6個自動駕駛車輛先導牌照，供62輛自動駕駛私家車和小巴在多個地區，展開道路測試。運輸署機電工程師鄧健樑表示，測試項目至今運作大致暢順，表現穩定，其中北大嶼山項目實現四大技術躍進，包括多車同時運行、非商業載客、測試範圍擴展和車速提升。

他指，現時自動車的測試範圍已由機場島，擴展至更複雜的公路和小區，車速已可根據測試路段的車速上限，提升至每小時50公里。署方今年會逐步推動自動車無人化，即只有遙距後備操作員。

首間獲批牌照的科技公司，上月起在觀塘和九龍城進行跨區測試，司機以後備操作員的身分坐在車廂，雙手離開軚盤，僅在必要時才接管車輛。公司的香港項目發展經理劉文鵬表示，香港路面情況複雜多變，駕駛系統要因應本地道路規則，優化決策邏輯，亦要適應右軚左行的駕駛行為，包括變換行車線、進出迴旋處等。