強制佩戴安全帶的新法例今日起生效，所有公共交通工具和商用車座位的乘客，都必須佩戴安全帶。運輸及物流局局長陳美寶表示，政策的出發點是保障乘客安全。她引用國際研究指，若車輛迎面相撞，乘客佩戴安全帶可以降低40%死亡和70%傷重風險。

陳美寶在一個電視節目指，當局與警方有密切溝通，措施推行初期，會以教育和宣傳為主，執法時一定會確保「情、理、法」兼備，保持人性化，強調推出政策並非為了懲罰乘客或罰款。

「粵車南下」申請及預約數字符合預期

「粵車南下」入境市區措施實施超過一個月，陳美寶指，目前申請和預約數字均符合預期，周末申請數字較平日多，並呈穩步上升趨勢；又指農曆新年，是「粵車南下」推出後內地首個長假期，希望宣傳和配套盡善盡美。她又說，政府計劃半年後，將措施擴展至廣東省4個城市，並對增加名額或逗留日數，保持開放態度。

至於早前有「粵車」在港行駛時違規或引起爭議，例如逆線行車、車輛兩側玻璃透明度不足，甚至啟用自動駕駛，陳美寶表示，整體情況都在預期中，認為起初內地車主未必適應兩地路況和交通規則，運輸署已在「出行易」加入相關資訊。

她說，留意到有零星違規情況，已向相關內地司機發出電子警告訊息，若有嚴重情況，會暫時停止相關申請資格，直至車主提供滿意答覆，才考慮恢復申請資格。她又指，香港作為領先城市要與時並進，近日已要求運輸署諮詢道路安全研究委員會，討論車輛先進系統和構造，研究能否更新車輛玻璃透光度要求等，目標今年上半年諮詢業界，並向立法會報告。

政府堅決繼續推行的士車隊制度

另外，的士車隊推出約半年，只得1500架車，未達政府目標的一半。陳美寶指，每支車隊的的士數目均持續逐步上升，相信無論業界或政府，均會堅決繼續推行措施。