團結香港基金發布企業出海政策研究報告，提出「與港聯絡、來港落地、在港發展、借港出海」的「四部曲」出海流程，並針對香港在每一出海階段的服務痛點提出11項具體政策建議，旨在將香港建造為內地企業首選出海第一站，包括將香港定位為全國性的出海門戶，協同兩地出海服務；由出海專班對接企業與相關投資配對活動；增加創科測試項目；發展出海專業服務機構名單等。

基金會指出，相比企業直接出海到不同的目標市場，設立出海第一站更有利於綜合管理海外資金、研發活動及人力資源。而香港具有自由開放的資本市場、連接全球的商貿網絡等多方面傳統優勢，是企業建立出海第一站的理想地。報告建議政府從企業家的角度出發，改善企業由與港聯絡到借港出海每一個環節的服務質素。

商務及經濟發展局副局長陳百里在報告發布會致辭時表示，近年全球政經格局急速轉變，地緣政治風險上升、供應鏈重新分佈、國際貿易規則不斷演變，為香港帶來不少挑戰同時，也為香港帶來重塑定位的契機。他指除了出海專班，亦會繼續積極在國際拓展香港的經貿網絡，希望鞏固香港作為國際貿易中心的地位。他提到，香港第15個駐外經貿辦，駐吉隆坡經貿辦已經在去年12月正式投入運作，標誌著香港在東盟的佈局將會越來越深、越來越廣。

投資推廣署署長劉凱旋表示，香港是內地企業出海最好的跳板，不論在「引進來」或「走出去」都是一個巨大樞紐。而目前內地在香港有超過3000間駐港公司，其中約有一半企業在香港上市。她指，內地企業在出海面對的主要難題幾乎都可以在香港解決，包括法律、 文化差異、人才、募集和管理資金。