運輸及物流局公布《運輸策略藍圖》，提出今年中起，測試需求導向智慧公交的技術可行性，透過科技監察及預測乘客需求，尤其在乘客出行需求較分散、位置較偏遠地區，或客流量較少的時段，因應需求彈性地採用更有效率的路線及靈活調配班次。

九巴表示，歡迎運輸及物流局公布《運輸策略藍圖》，期望《藍圖》能令整體運輸發展更上一層樓。九巴相信，《藍圖》建議於主要幹道落實智慧公路管理，實時協調不同道路的交通流量，將有助紓緩現時主要幹道和隧道，尤其繁忙時間的交通擠塞，更善用道路資源，提升專營巴士便捷程度，讓乘客更快捷到達目的地。

九巴又指，《藍圖》提出探討需求導向的巴士服務，公司認同應善用科技，更靈活有效配對巴士資源和需求，釋放潛力，提供更能滿足市民出行需求的服務，具體執行方法需循創新科技著手。

城巴：認同建設運輸交匯樞紐策略

城巴表示，歡迎當局發表《藍圖》，指非常認同政府建設「運輸交匯樞紐」的策略，相信能鼓勵市民及旅客選用公共交通出行。

城巴認為，《藍圖》提出通過科技，提升公共交通的靈活性，以及實時交通節流，能讓專營巴士營辦商，提供更高效和更符合大眾需要的智慧運輸服務。公司指，將與政府相關部門積極探討，利用公司的專長和巴士網絡，實現《藍圖》的各項目標。

新大嶼山巴士公司歡迎《藍圖》　需求導向智慧公交模式便利出行

新大嶼山巴士公司對政府公布的《藍圖》表示支持，認為當中建議額外引入「需求導向智慧公交」的服務模式，有助更好回應不同地區及時段的乘客出行需要，同時，對《藍圖》提出，於主要鐵路站或其他具地理優勢的位置發展「運輸交匯樞紐」，透過以乘客為本的高效轉乘安排，可以加強不同公共交通服務之間的銜接。

新大嶼山巴士公司認為，《藍圖》就公共交通系統長遠發展，提出整體及前瞻性方向，便利市民及旅客出行，提升公共交通系統的整體效率。

百度回應指，在運輸及物流局等部門的專業指導下，公司的測試工作得以穩步、安全推進，期待繼續與政府和各界合作，共同推動香港的智能交通體系建設。