運輸及物流局局長陳美寶表示，聽到市民對強制佩戴安全帶的規例有不同意見，政府會認真聆聽，重新檢視規例，並諮詢社會，訂立出全面方案後再與立法會商議。

陳美寶說要實事求是，強調佩戴安全帶能保障乘客安全，政府會要求巴士營辦商研究巴士安全帶的設計及維護，確保安全及便利；又會委託專家評估，加強宣傳，並研究法例罰則及豁免，確保執法達到「情理法」兼備。

粵車南下1500宗申請已駛入市區   農曆新年預約符合預期

陳美寶在本台節目表示，粵車南下實施後，已經有3000宗直接駛入香港市區的申請，其中1500宗已經來港，而農曆新年期間的預約情況亦符合預期，預計有一半司機會留港1至2日。
 
她指，實施初期有司機不適應環境，包括違例啟動自動駕駛功能等，運輸署已發出電子通知提醒要注意。她無回應有無司機被列入黑名單，指已經就違例個案與廣東省政府跟進，香港警方亦已經處理現場事故。
 
陳美寶指擴展粵車南下至廣東省其他城市，及增加每日申請名額，要小心謹慎，形容現時在週末及長假期的配額運用情況良好，在平日仍有空間，認為用好目前配額就有基礎增加。
 
另外粵車南下機場轉機停車場，機管局接獲7000輛內地車輛申請帳戶，3500輛已使用服務，駕車抵港後直接轉機。

陳美寶：過海隧道容量接近飽和   擴大容量未有時間表

陳美寶又表示，過海隧道車流量持續增長，容量接近飽和，隧道交通較擠塞及繁忙是不能避免，當局正研究擴大過海隧道容量，考慮走線包括連接港島西和大嶼山，或擴建紅隧、在東隧增加走線等，政府持開放態度，會在今年展開內部研究，但未有落實具體時間表。

運輸署成立自動駕駛車輛應用促進工作組，陳美寶期望今年年底前，機場連接港珠澳大橋口岸人工島的自動駕駛服務，能開始載客商業營運。政府亦正在東涌來往機場、啟德及九龍灣Megabox，試驗無人駕駛項目。

一條紅色小巴路線將試行需求導向智慧公交營運模式

陳美寶又指，正研究需求導向的智慧公交營運模式，透過應用程式收集乘客需要，安排在深宵時段及偏遠地區增加班次，不需走固定路線，可以「飛站」。陳美寶指，今年會率先在一條紅色小巴路線試行，運輸署亦與專營巴士研究，在機場深宵線及觀光線提供服務。

另外陳美寶指，目標今年內增加1.2萬個泊車位，舉例發展洪水橋用地時，要求增加商用車及物流貨車等泊位，又研究允許物流商用車，夜間停泊在公共屋邨。她認為能地盡其用，劃出更多泊位，政府將諮詢區議會意見，同時顧及住宅噪音問題 。