巴拿馬政府頒令，撤銷長和(00001.HK)對巴拿馬運河附近兩個港口的經營權，並正式啟動接管工作。官方公報指，是按照當地最高法院上月裁定，授予長和營運兩個港口合同違憲的裁決，作有關安排，巴拿馬海事局將以「緊急社會利益」為理據接管兩個港口和其設備，包括起重機、車輛和電腦系統等。當局早前指，會確保兩個港口未來持續、穩定運作，並由丹麥馬士基集團旗下子公司APMT接管並臨時營運。

長和反對巴拿馬政府強行接管港口

長和發聲明，反對巴拿馬政府強行接管港口，重申巴拿馬法院裁決、政府的行動屬不合法，巴拿馬政府須就行動引致的損失承擔責任，又指巴拿馬港口公司與長和將繼續諮詢法律顧問意見，研究所有可行途徑，包括對巴拿馬、代理人及串通的第三方，訴諸進一步的國內及國際法律程序，並保留一切追究權利。

中方：將堅決維護企業正當權益

在北京，外交部發言人毛寧在記者會強調，中方在巴拿馬有關港口問題上的立場明確，將堅決維護企業的正當合法權益。

付貨人協會：交接不順料不影響港口長期運作

立法會航運交通界議員林銘鋒認為，巴拿馬港口是巴拿馬經濟命脈，當地政府定必會確保港口正常運作，因此已安排馬士基旗下公司暫時管理碼頭，直至新合約敲定，顯然是期望碼頭運作維持中立，繼續為巴拿馬帶來經濟效益和就業，因此應不會影響到碼頭使用者。

付貨人協會主席許彼得表示，長和在早前聲明已表明有權不交出經營港口所需的資料，如果長和與下一手經營港口的公司沒有順利交接，估計對港口運作有短期影響，但長遠操作不會有問題。

許彼得表示，相信日後中港的貨船仍可利用港口，但考慮到巴拿馬政府受美國影響，將來如果貿易戰再升級，港口的使用權有機會成為貿易戰的武器。