國際油價受中東局勢影響急升，進出口界立法會議員鍾奇峰表示，本港的民生燃油價格自美伊戰事至今，已累計上升約5%，未來視乎衝突發展，預計會再升5%至10%。他指本港油價以往在國際油價下跌時反應較慢，但對上升較敏感。而近期消息指伊朗可能只會封鎖一部分國家的運油輪，或令油價稍微向下調整。對於空運燃油附加費影響，則要待月中公布價格調整才能掌握。

船運物流方面，鍾奇峰指，船運公司繞道到好望角等其他航線，航程會因此延長10至14日，增加3000至6000海哩，燃油消耗增加令成本上升，預計每個標準20呎的貨櫃加價幾百美元至1000美元。此外，各大船公司亦宣布多項戰爭風險附加費等，對每個貨櫃再加1500美元至2000美元，令中東地區周邊貨運成本至少上升4至5成。

至於業界如何應對，鍾奇峰指直接出口到中東地區的出口商，短期內只能尋找替代的港口，如貨物已經在周邊的海域， 可以在卸貨後從陸路運輸。但長遠當衝突持續，對中東出口仍是直接受阻。至於需要經中東前往歐洲等地的出口商，則需要平衡貨物是否值得以更遠、更昂貴的航線去運送，並會是中長期的成本考量。