國泰航空(00293.HK)去年純利108.28億元，按年增9.5%。派第二次中期息64港仙，全年共派84仙，按年多派21.7%。

國泰表示，純利上升受惠於可載量增加、客運量穩定及貨運需求強勁，推動財務業績增長，惟部分增幅因香港快運造成的乘客收益正常化及虧損所致。

全年收入1167.66億元，按年增11.9%，其中國泰航空的客運收益724.54億，按年增15.8%。全年運載乘客共2890萬人次，平均每日載客7.91萬人次，按年增加26.5%。運載率升至85.2%，而收益率下跌10.3%。

快運全年稅前蝕近10億　擴大3.9倍

至於香港快運客運收益63.94億元，按年增6.7%。去年運載乘客共790萬人次，平均每日載客2.17萬人次，按年增加29.7%。運載率為79.6%，按年跌3.8個百分點。收益率跌15.3%。

香港快運全年錄得9.96億元除財務支出淨額及稅項前虧損，按年擴大近3.9倍。國泰指，有短期因素影響盈利，包括客戶旅遊目的地偏好轉變、多條新航線的開辦，以及部分客機因普惠發動機問題仍然停飛。

國泰貨運全年收入242.79億元，按年增加1.2%。由於客運航班增加，提供更多貨運腹艙載貨空間，可用貨運量增加8.3%。整體載貨噸數增加9.5%至170萬噸。運載率為58.8%，按年跌1.1個百分點。

賀以禮：料今年客運運力增1成

國泰航空主席賀以禮表示，目前全球地緣政治環境動盪，導致客運及貨運流量以及航空燃油價格出現難以預料的變動。持續的供應鏈受阻及成本通脹亦繼續影響新飛機、客艙產品及零部件的交付。他指，集團已處於最佳位置以應對當前的市場波動，而在繼續面對外部挑戰的同時，亦會保持靈活應變。

賀以禮表示，隨着國泰在航線網絡增加航班班次及航點，預期今年客運運力將增長約10%，同時亦將帶動貨運運力的提升，對國泰未來在香港國際航空樞紐核心地位的發展前景仍然充滿信心。

國泰去年8月行使購買權，增添14架波音777-9型客機，集團訂購總數增至35架。賀以禮表示，作為更新及擴張全機隊計劃其中一環，現有逾100架新型窄體客機、區域寬體機、長途寬體機及大型貨機正陸續交付。