中東地區戰事持續，導致國際油價持續上升。在本港，有提供校巴接送服務的旅遊車公司指，校巴入油的開支，已由以往佔整體開支約10%，倍升至近日的20%。負責人歐倩婷指，公司目前有13架校巴，主要服務沙田區內6間幼稚園和小學，接載約400名學童。她說，公司一向有指引，要求校巴司機停車熄匙，除接送時間外不會用車，形容已想盡辦法省錢，但仍面臨很大的營運壓力，形容心情焦慮，不知如何應對。

歐倩婷在電台節目表示，公司已與學校簽訂合約，不可即時調整收費，指現時臨近要制訂新學年合約，以往學校和家長接受的加價範圍約5至8%，但目前油價仍未平穩，若校巴收費加得太多或會「趕客」，令公司得不償失。她希望政府按實際影響，向業界提供補貼，直至油價回落至正常水平，形容「整個業界都很期待」。

鄧飛：簽新合約前　可再觀望國際形勢

教育界立法會議員鄧飛表示，校巴業界一般會在暑假前，與校方或家教會簽訂新合約，指目前國際形勢仍不斷改變，這段時間可視作緩衝期，觀察油價變化。

他又指，油價上升或會推高通脹，但低年級學生乘搭校巴屬剛性需求，若校巴加價，家長也要無奈接受，期望政府考慮同時向校巴公司和家長提供短暫補貼。

港粵直通巴士協會：柴油價格加逾30%　營運大受影響

港粵直通巴士協會副理事長張劍平表示，燃油成本一直佔整體開支近30%，而今輪戰事爆發以來，本港的柴油價格加幅已逾30%，令跨境巴士營運大受影響。

他說，本月有復活節和清明節長假期，跨境巴士客量相對較多，但預料下月乘載量會減少，部分直通巴公司可能會因油價高昂而削減班次。他又指，公司曾研究加價5至10%，但由於目前大環境欠佳，憂慮加價影響消費意欲，因此會考慮短暫調升燃油附加費。