政府跨部門監察燃油供應專責組，提出4項措施，紓緩公用或商用車輛、船隻和相關工業的營運成本及加價壓力，包括每公升柴油補貼3元，及商用車隧道費減半，為期兩個月， 涉及款項19.6億元；立法會財委會明日開會，審議政府撥款申請。

香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華認為，政府提出的柴油補貼幅度尚可接受，形容是「有好過沒有」。他以夜更司機為例，若每日入油約40公升、柴油費成本約1200元，在每公升減免3元的情況下，每日可節省約120元開支。他認為，若未來油價持續飆升，政府或需考慮進一步加碼支援。

至於隧道費減半，張漢華指，目前共有六條過海小巴路線，夜間班次約有11至12個車次，隧道費減半後，單日即可節省約250至300元成本，是實質的營運支援。

至於貨運業界方面，落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉指，3元柴油補貼約可抵銷業界4成的額外開支。隧道費減半亦能為業界帶來實質幫助。他說，油價高企已令部分業界經營困難，近期已有部分「泥頭車」司機因入不敷支，被迫選擇停工。他呼籲政府除了短期補貼外，更應趁機審視現時油站的定價機制，是否存在不良銷售手法，加強監管。

香港汽車會永遠榮譽會長李耀培歡迎政府補貼柴油，認為有助避免將燃油成本轉嫁消費者，但指電油價格亦受累中東戰事上漲，加上私家車屬不少上班族的代步工具，呼籲政府擴大支援涵蓋私家車。