運輸署回應有輿論指青馬大橋路面設計存在缺陷而引發奪命車禍，強調青馬大橋的設計符合國際標準，路肩並非判斷道路能否安全運作的唯一因素，指世界各地特大橋樑並不一刀切配置路肩，最重要是整體考慮設計及運作是否達致安全標準。
署方指出，去年青馬大橋的汽車流量每日平均超過9.5萬架次，2015至2024年青嶼幹線的交通意外率與其他主要幹線相若，較本港道路整體意外率明顯為低。署方表示，青馬大橋設有先進的交通管制和事故管理系統，結合交通管制及監察系統、可變信息標誌及閉路電視監察系統等。同時，青嶼幹線包括青馬大橋及汲水門橋全段均設有閉路電視，青馬管制區營辦商通過24小時運作的監控中心，全面覆蓋及實時監控青馬大橋的交通狀況。當發現有異常情況，營辦商會立刻迅速調配人手處理事故。