土木工程拓展署發布《沿岸風險管理指引》。署理土木工程處副處長張永康表示，指引在規劃階段，以漸進及風險為本原則，為持分者提供框架，評估沿岸風險，並作出合適措施。

張永康在電台節目指，已在不同地方引用保護措施，例如去年受颱風樺加沙重創的將軍澳南海濱，年底前會完成加設多層保護措施，在現時海堤擋浪牆後的海濱，加設1.3米高的擋水牆，即使有越堤浪，亦可減少衝入內陸；並會在惡劣天氣來臨前，制定管理行動計劃，提高市民的警覺性。在工程完成前的風季，署方亦已安排承建商安裝可拆式擋水設施。

張永康又指，2021年已完成沿岸風險研究，在較大風險的地方，陸續進行改善措施，附近的持分者只須進行簡單措施，包括放置沙包並將貴重物品放在高處，已可減少風險。

土力處增加資源　鞏固唯一行車道旁斜坡

本港去年有257宗由降雨引發的山泥傾瀉報告，較近年平均為高。土力工程處副處長副處長岑家華表示，去年發生連場集中的大雨，對斜坡帶來挑戰，其中去年8月3次發出黑色暴雨警告期間，已接獲100宗山泥傾瀉報告。

岑家華在電台節目指，在2023年的特大暴雨後，處方已進行回顧及研究，包括增加資源，每年鞏固的斜坡數量由150個增至200個，其中部分資源會放在鞏固只有一條往來行車道旁邊的斜坡，減少對市民生活的影響。

岑家華又指，處方今年內完成「智慧斜坡記錄冊」，加入更多資料，包括斜坡是否曾進行鞏固、曾承受的雨量及山泥傾瀉紀錄，並列出各個部門為斜坡進行的維修，當處方在大雨後要進行巡查或鞏固時，能更精準選出合適的斜坡；處方去年亦編制全港天然山坡目錄，協助處理天然山坡問題的優次。