政府宣布由周日零時零分起，減免所有商用車輛使用政府收費隧道及青沙管制區50%的隧道費，包括巴士、貨車、小巴和的士，但不包括私家車、電單車和機動三輪車。臨時措施周五刊憲，為期兩個月，直至7月16日。

政府跨部門監察燃油供應專責組表示，臨時措施具針對性，旨在減輕各類商用車輛的營運成本，協助司機和營辦商應對燃料費用上升的壓力。運輸署已督導隧道費服務商調校「易通行」系統，確保運作暢順。商用車車主無需申請，只需按系統顯示已減免的金額繳費；而的士乘客在減免措施實施期間，仍須繳付現行法例訂明的全額隧道費。

業界：措施遲好過無

汽車交通運輸業總工會第一副主席莊永德表示，措施是「遲做好過沒有做」，指現時油價高企，的士司機每個月成本增加逾3000元，認為措施可解業界燃眉之急；他又指，若兩個月後油價繼續高企，希望政府繼續延長措施。

對於的士乘客在減免措施實施期間，仍須繳付全額隧道費。莊永德指出，措施是為了緩解前線司機的壓力，為免因司機成本增加，減少運力，令整體運輸環境受影響，措施沒有理由全數讓市民受惠，希望市民可共渡時艱。

陳恒鑌：措施可助業界減輕壓力　惟難以長遠作承諾

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，即使油價過去一段時間有回落，但前景仍不明朗，減免隧道費有助業界減輕壓力，但幫助不大。他指出，政府現時只是因應目前情況作出臨時措施，難以承諾較長遠的資助安排，相信政府在措施完結前，會按實際情況再考慮。

陳恒鑌又指，措施主要是對業界作出短暫紓緩，市民較關注長遠油價，相信政府今次應對油價波動後，能汲取經驗，未來再在油價結構方面進行工作。