交通諮詢委員會聽取政府簡介網約車服務的擬議規管細節，主席黃仕進會後表示，未有定下確實發牌數目，但委員普遍認為發出數千個牌照未必可滿足市民出行需求，預計以稍為多於1萬個作為保守起步點較適合，發牌後因應市場實際發展及營運狀況等作動態評估，適時調整數量。
黃仕進指出，為避免出現獲發牌但不提供服務的「殭屍牌」而浪費資源，會上有討論是否要加入最低服務時數要求。
對於立法建議指，網約車車輛要購買商用車第三者保險，黃仕進說期望在接受發牌申請時，市面上已有合適的保險產品供網約車司機選擇。
至於發牌後對的士業界的影響，黃仕進指目前本港的士與網約車的市場比例約為8比2，相信政府內部能透過數據計算出合適的網約車服務時數，以平衡市民需求與整體交通狀況。