香港機場二號客運大樓將於下周三啟用 ，離境層設有8個新行段，提供160個登機櫃位，其中4個行段為全新自助登機區，旅客可使用手機程式辧理特快行李託運，二號大樓有25間購物和餐飲進駐。
 
旅客完成登記手續後，可經自助保安閘口前往禁區，完成保安檢查及出境等程序，再乘搭旅客捷運系統，前往一號客運大樓的登機閘口登機，捷運車程大約3分鐘。機管局指，旅客在二號大樓辦理離境程序所需時間，與一號客運大樓相若，步行距離甚至比一號大樓更短。由於登機橋的客流需求不大，二號大樓的客運廊將於明年底才開放，到時旅客可直接在二號大樓登機。二號大樓的抵港設施，亦將於明年啟用。

首年處理800萬人次離境旅客

二號客運大樓有15間航空公司櫃檯將陸續遷入，包括3間本地航空公司香港航空、大灣區航空及香港快運。機管局預計，二號客運大樓啟用後首年，可處理800萬人次離境旅客，估計暑假旺季每日會有逾20萬人次使用二號客運大樓。

機管局又指，香港機場要繼續發展及保持競爭力，就必須增加容量，疫情前客運量為一年約7000萬人次，已接近一號客運大樓的設計容量，而二號客運大樓啟用後，可增加3000萬人次容量，建造成本近100億元的二號客運大樓亦預留擴建空間，容量可進一步提升至5000萬人次。

黃偉綸：機場二號客運大樓啟用是重要里程碑

署理財政司司長黃偉綸在機場酒會致辭時表示，二號客運大樓啟用是重要里程碑，政府會繼續多管齊下，強化香港國際航空樞紐的地位，包括加速擴展航空網絡，優化大灣區多式聯運連接、推進機場城市發展，以及主動對接國家「十五五」規劃。
 
黃偉綸說，香港機場多年來起起落落，政府和機管局每次都迎難以上、機場全年客運量最差的時刻是2021年，當年只有100多萬人次。近年來機場的客運量和貨運量，在競爭激烈的潮流下已有所好轉，去年總客運量為約6100萬人次，回復至疫情前總客運量的八成，相信將持續增長；而去年貨運量亦再度超過500萬公噸。

林天福：二號客運大樓助分流離港人潮

機管局主席林天福在酒會致辭時表示，二號大樓是機場三跑道系統工程的重要組成部分，自三跑系統開通以來，航班量持續增加，早上離港繁忙時間的航班量超越高峰期，相信二號大樓有助分流離港人潮，應付暑假旺季；當局亦計劃明年啟用二號大樓的抵港設施，同時服務離港和抵港旅客。
 
他又說，機場發展需要更多人才，當局明日起一連兩日會在二號大樓舉辦博覽會及招聘會，提供逾4000個職位空缺。