為配合機場二號客運大樓於後日啟用，將有相應交通及公共運輸安排，其中港鐵機場快綫機場站連接二號客運大樓的三號月台及四號月台已經啟用，城巴及龍運巴士的機場巴士路線及通宵機場巴士路線，往機場方向的服務，由後日的頭班車起，將於停靠一號客運大樓後，途經二號客運大樓落客區，而往市區及新界方向的路線維持不變，乘客可繼續於機場地面運輸中心登車。二號客運大樓室內旅遊車候車大堂已投入運作。

運輸署表示，二號客運大樓啟用初期，附近一帶的交通在部分時段可能會較繁忙，緊急事故交通協調中心會密切監察機場一帶的交通及公共運輸情況，建議市民和旅客提早計劃行程，預留時間適應新安排。

機管局初期將調配人手助旅客辦理自助登機

二號客運大樓離境層設有8個新行段，其中4個為全新自助登機區。機管局董事陳仲尼在一個電台節目指，一號客運大樓會集中傳統客運，特別是長途和轉機；二號客運大樓集中區域性及短途航班，並主力接待年輕旅客，相信他們較熟悉科技，懂得辦理自助登機，而機管局初期會調配足夠人手，在自助登機區協助旅客。他期望達到分流作用，長遠增加客運量。

旅遊業：料要數年時間讓旅客熟習自助登機

旅遊促進會總幹事崔定邦在一個電台節目上亦指，進駐二號客運大樓的航空公司多為廉航及短途航線，旅客多為年輕人，旅行經驗多，相信他們會覺得自助登機更方便及更有效率。他支持機管局長遠推動自助登機，但擔心長者會感到陌生，認為需要用數年時間讓乘客熟習安排，期望機管局加派人手協助旅客。