政府計劃發出1萬個網約車牌照。運輸及物流局局長陳美寶，在立法會相關附屬法例小組委員會上指，會透過總量管制，維持公共交通生態。對於實政圓桌立法會議員莊豪鋒建議，就網約車服務設立最低收費水平，與的士「咪錶」看齊，陳美寶認為，做法等同干預市場，將影響市民選擇，又指海外及內地普遍都沒限制平台抽成，強調運輸署署長有權隨時修訂牌照條款。

勞聯周小松質疑，政府設立的最低營運要求門檻太高，或令網約車失去「共享經濟」意義，變相只有全職司機才能參與。陳美寶回應指，有關要求會按司機全年的總接單數量計算。她又說，若有司機因傷病或車輛維修等特殊原因未能達標，當局會酌情處理；若車主連續多月未有上線，當局會適時透過平台向司機發出提醒。

選委界何敬康關注，政府會否要求平台公開演算法，避免系統不公平分配高利潤訂單。陳美寶表示，平台派單應以市民出行為首要考慮，運輸署會關注分配做法，並要求平台解釋。