「粵車南下」下月25日擴展至大灣區9個城市，明年第一季前擴展至全廣東省；每日入境香港市區的預約出行名額，由100輛增至200輛。在立法會交通事務委員會上，勞聯的周小松關注「粵車南下」計劃只推出約半年，當局為何急於增加名額，認為可掌握充足數據後，一次性增加多些名額。運輸及物流局局長陳美寶回應指，計劃推出以來運作暢順，而且在節假日出現超額預約情況，反映內地旅客有需求，因此擴展城市及增加配額，強調已考慮本港的承受能力。

新界北議員姚銘建議，每輛粵車留港日數由現時3日增至7日，指廣東省偏遠城市來回香港的車程較長，建議預留更多彈性給旅客。陳美寶指，目前九成粵車旅客只逗留本港1至2日，相信維持粵車留港3日，能滿足粵車旅客的需求；而當局亦期望平衡交通負荷及配套措施等條件之餘，讓多些內地城市的旅客來港。

運輸署擬下半年就車輛裝置新安排諮詢立法會

新界西北立法會議員莊豪鋒關注，當局如何跟進粵車採用「黑玻璃」，懷疑不符合本地法例。陳美寶回應指，運輸署正檢討車輛裝置及機件安排等，計劃下半年諮詢立法會。

旅遊界議員江旻憓指，大部分粵車旅客都前往市區，期望當局利用充電配套佈局等誘因，分流旅客至全港多區。陳美寶指，當局鼓勵粵車旅客來港後在口岸停車場泊車，並轉乘至多區旅遊。當局將協助大嶼山專營巴士營辦商推出全新旅遊專線，讓旅客乘搭開篷巴士遊覽大嶼山；亦會與酒店、主題公園、商場及展覽場地等合作，同時提供泊車、住宿及遊覽服務。