政府去年收回大欖隧道，並實施分時段收費。運輸及物流局向立法會提交文件，指收費下調後，大欖隧道車流量按預期上升，去年6月至今年4月平日平均車流量有約6.3萬架次，比2024年增加約38%。當局又引述數據指，隧道容車量已接近飽和，甚或出現車龍，建議暫時維持現時隧道費，避免誘發額外車流。
當局指出，新收費吸引部分車輛轉用大欖隧道，紓緩替代路線的交通壓力，屯門公路在平日上午繁忙時間往市區方向的車流量平均減少約3%，而平日下午繁忙時間往屯門方向的車流量平均減少約5%。
至於道路改善工程，路政署爭取於本年第三季完成餘下收費亭及構築物的拆卸工程。另外，政府正研究善用前收費廣場騰出的空間，改善轉車站配套及提升運作效率，例如擴大現有轉車站，亦正研究整合大欖隧道巴士轉車站和八鄉路巴士站的可行性。