內地十五五規劃將科技創新視為戰略核心，推動人工智能和低空經濟等新興產業發展，亦促進了粵港澳大灣區的城市交通治理。在廣州，就有人工智能和空中交通的科技公司，研究改善城市交通，並將技術帶到香港。
 
專注城市智慧交通系統的佳都科技，運用人工智能技術，提供由鐵路到馬路的交通系統解決方案，亦推出了「佳都知能大模型」DeepSeek雙模一體機，預置的城軌行業智能體，能輔助站務、乘務、調度和安全管理運作。

佳都科技為廣州、深圳和長沙地鐵建立智慧城軌系統，佳都科技中央研究院執行院長王玥邈表示，公司的智能系統，是通過設備的數據採集分析以及AI算法，提早預測列車故障，避免了客運途中突然停運。系統除了提升乘客體驗，亦令設備的維護成本降低。經統計發現，系統在廣州以及其他地鐵上，能夠減少大概兩至三成的運營成本。
 
 

佳都科技自2020年起，已和港鐵在地鐵付費系統上有深度合作，公司亦是特區政府的重點引進企業之一，在科學園落戶設立了海外研發中心。王玥邈表示，香港作為連接角色，有助他們對接海外標準和市場，公司亦有意在東南亞發展。他亦透露，在近一兩年內會陸續見到更多和港鐵的合作，目前正在和港鐵擴大對接的範圍，包括軌道交通、供電系統、車輛運行等，公司的大模型亦正在跟港鐵進行共同研究的創新項目。

億航智能：月底香港首試飛
 
另一方面，內地近年加快發展低空經濟，其中的城市空中交通科技企業億航智能，專注於研發與製造多元化的無人駕駛電動垂直起降（eVTOL）航空器產品，覆蓋空中旅遊、城市內交通、城際出行、物流運輸和應急消防等多種應用場景，目前已在國內建設超過40個eVTOL運營點，有部分已開展常態化飛行。
 
億航智能亦在2024年與數碼港簽署合作備忘錄，共同推動香港無人駕駛eVTOL的研發及應用，並成功入選香港低空經濟「監管沙盒X」首批非傳統航空器試點項目。億航智能副總裁薛鵬表示，在香港的應用場景上做了不少探索，認為可以嘗試中港跨境的物流到載人運輸，以及離島的交通，亦認為可以為香港研究新機型。
 
薛鵬透露，公司月底會在香港進行首次無人試飛。他指要在城市中實現商業化運行有挑戰，不論在技術上和規則法例上都要再探索，需要政府、科研機構等持分者參與，但可以先在一個區域飛起，再逐步擴大。