有報道指，入境處12月將在港珠澳大橋香港口岸推出先導計劃，利用人工智能自動識別已登記的跨境私家車司機及乘客，毋須再出示證件。汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，相信使用新系統後，通關時間由以往的2至3分鐘，縮短至約1分鐘以內，認為反映本港在通關的技術較內地更勝一籌，期望日後在珠海口岸等港車北上的關口亦可應用相關科技。

李耀培在電台節目指，人臉識別可能受不同因素影響準確度，包括當時的光線、乘客坐姿等，認為政府要教育司機及乘客使用系統的正確方法，亦應提供聯絡出入境人員的方式及後備人工通道。

選委界立法會議員陳仲尼指，現時經大橋香港口岸過關，雖然司機及乘客毋須下車，但仍要停低並出示證件，相信如措施實行後，車輛只須慢駛通過系統，可進一步節省通關時間。他又指，現時由內地或澳門回港時，乘客仍需下車進行清關程序，高峰期需時近30分鐘，希望港府可與內地及澳門有關當局商討，研究雙向「無感通關」。

陳仲尼在電台節目指，相信系統啟用時需時適應，認為處方應在閘機兩旁繼續設有人工查驗通道，以免造成擠塞。他又指，明白使用者可能會擔心私隱問題，認為應向車輛提供是否使用「無感通關」的選擇權，政府亦應承諾相關資料須嚴格遵守《私隱條例》。