新一份《施政報告》提出建設綠色宜居城市，致力落實《香港氣候行動藍圖2050》，協助香港2050年前實現碳中和。

為提高香港電力系統韌性、穩定電價和支持新興產業，政府正全力推展將軍澳第132區的填海工程，容納新的策略性電力設施，以及與內地相關單位及兩間電力公司共同探討輸電供港選項，務求2035年前將零碳能源在發電燃料組合的佔比，由目前約4分1，增至6至7成，2050年前達致「淨零發電」。

政府亦將繼續推動氫能發展，發揮香港作為綠色技術示範、綠色金融及專業服務平台的作用，推動交通及工地發電等試驗項目；政府又計劃今年內向立法會提交《2025年氣體安全（修訂）條例》相關附屬法例，落實氫氣供應鏈規管的執行細則，增加投資者發展相關業務的信心。

減廢回收方面，綜合廢物管理設施第二期「I·PARK2」工程已展開，目標2030年代初投入服務，邁向「零廢堆填」；全港「綠在區區」回收便利點將陸續升級為24小時智能自助設施，首個今年底前投入服務，其餘明年完成；目前約140套智能回收箱明年中陸續增至約3000套；「綠在區區」亦會整合為區域性回收網絡，發揮規模效應；2028年首季將全港智能廚餘回收桶增加600個，至約2500個，如期今年底在全港公共屋邨達致「一座一桶」。

推動電動車普及化方面，政府提出，目標5年內增至全港5000支高速充電樁，額外支援約25萬輛電動車，並務實推進電動商用車，已成立工作小組，先探討引入公共小巴適用車型；同時推動移動式充電機械人，為商用車提供更靈活快速補能方案。

報告又提到地下公用設施綜合管廊規劃，其中首個位於啟德發展區的綜合管廊已建成，東涌新市鎮發展區的一個亦預計今年底起分階段完工；而在北都，元朗南及新田科技城的一段綜合管廊亦正分別興建及展開設計工作。