新世界將提早於明年4月，向機管局交還航天城11 SKIES項目。運輸及物流局局長陳美寶在本台節目表示，雙方按商業及合約精神達成協議安排，政府感到欣喜，並樂見有關安排。

陳美寶指，期望機管局將機場城市打造成航空高端產業、高端消費、藝術文化、旅遊及水上活動等新產業的核心地標，認為協議能讓機管局盡快確立清晰的路線圖與時間表，接管高質素物業並重新定位。她又指，機管局附屬公司及專職團隊，會因應市場需求及旅客，特別是轉機乘客的需求，將原先涵蓋辦公樓、零售及餐飲的物業項目升級轉型，注入更多體驗性活動，配合2028年亞博館二期落成、無人駕駛擺渡車等「智慧出行」配套，達成一體化的宏觀佈局。

她補充，機場城巿發展不應單純看待為獨立的零售、餐飲與消閒設施，而是讓旅客即使不進入市區，也能在機場範圍內感受到香港繁榮的商業、娛樂及展覽縮影。

「粵車南下」黃金周預訂爆滿

「粵車南下」配額自7月起增至每日200個，並擴展至大灣區9個城市。陳美寶表示，國慶黃金周期間，每日預訂出行人數超過200至300人，反應熱烈，當局透過抽籤有序安排入境，並協助內地車主透過電子地圖掌握本港泊車及景點路線；政府目標於明年第一季將「粵車南下」擴展至廣東省全部21個城市，並會與內地部門保持溝通，檢討增加配額的可行性。

另外，「粵艇南下」預計本月內開啟首航。陳美寶指，香港擁有豐富水域資源及亞洲最多的「超級遊艇」登記數量，推動遊艇產業自由行，不僅能吸引高端旅客消費，亦可帶動本地船舶建造、維修保養、展銷及金融融資等一整條產業鏈發展。

對於外界關注遊艇泊位及上岸配套問題，陳美寶指，海事處已構建「實時遊艇動態監察系統」，並在香港水域內設定5個碇泊區，透過電子化系統與訪港遊艇保持溝通，能實時掌握各地區的使用情況，更靈活調配空間，避免船隻集中於單一水域；遊艇亦可先安排乘客於各區公眾碼頭上落，再前往指定停泊區補給及維修。

她又說，海事處與廣東海事局日前已簽署相關工作安排，全面優化「港艇北上」與「粵艇南下」的便利措施，現時兩地已實施遊艇駕駛執照互認，並在內地設立培訓及考試中心，至今已有近300名內地遊艇駕駛員考獲香港水域航行資格，為「粵艇南下」首航做好準備，期望透過雙向互動，進一步發揮協同效應，帶動大灣區內的跨境休閒消費。

在規管網約車及的士方面，陳美寶表示，的士及網約車綜合筆試的報名人數已突破1.1萬人，反應熱烈，而網約車平台營運者的申請將於10月底截止，預計11月底至12月初簽發首批平台牌照。針對1萬個網約車車輛許可證的配額分配，她說，當局正研究以抽籤形式發放，並優先考慮具經驗及運力的申請者，將適時公佈細節。