民航意外調查機構就去年馬鞍山昂平有滑翔傘準備降落時墜落草地、導致一名64歲飛行員受傷昏迷的意外，發表意外調查報告，指飛行員為調整降落進場路線，在他使用的EN-C級滑翔傘施加過量的左側煞車，原因可能是他較早時大量操作EN-B級滑翔傘的經驗，產生的「負面遷移」效應，導致傘翼左側失速，令滑翔傘進入左旋轉，釀成事故。
機構已向香港滑翔傘協會及國際滑翔傘協會發出安全建議，提醒參與者轉用不同級別滑翔傘時，採取防禦性措施，減低「負面遷移」的風險。
事發在去年2月，事主當日中午在昂平滑翔傘區域獨自起飛，飛行約23分鐘準備降落時，滑翔傘懷疑在離地約8至10米高處失控墮地。事主一度昏迷，其後回復清醒，送院治理。