立法會工務小組委員會同意政府申撥20億3300萬元，在和合石墳場興建新火葬場的申請，將提交財委會處理。

勞聯立法會議員林振昇關注每年約1.39億元的經常性開支是否偏高，又指英國有火葬場做到60分鐘內火化，比政府提出的約75分鐘快。環境及生態局副局長黃淑嫻指，新和合石火葬場與近年重置的葵涌火葬場開支相若，加上設有自動導引車系統，費用屬合理；她又指，現時採購火化爐及經常性開支都是預算上限，承建商日後會再就火化爐招標，確定設備型號及生產商的維修保養需要後，開支「只會有下調空間」。

有議員關注，隨著火化節數增加，將有更多靈車及旅遊巴士，關注新火葬場的交通安排。黃淑嫻指，火化服務屬預約制，市民及靈車的抵達時間分散，日後發展骨灰安置所時  亦會進行道路改善工程， 目標是在2032年火葬場啟用前完成，相信交通可應付。黃淑嫻又指，新建的火葬場有6個禮堂，禮堂外設有靈車及旅遊巴泊位，當局亦已在路邊加設6個旅遊巴停泊處。

九龍中立法會議員楊永杰關注，火葬服務需求到2046年會出現缺口。食環署副署長羅建偉表示，葵涌火葬場重置後重新投入服務，預計每年可提供約5.7萬個火化時段；預計到2031年，火化需求僅略高於這個數額，當局可透過靈活調配人手及增加服務時段應對；待新和合石火化場在2032年投入服務後，可額外提供多2.1萬個時段，連同其他重置項目的新增節數，推算可滿足到2050年的服務需求。