財經事務及庫務局長陳家強亦在網誌撰文，指深港通安排是滬港通升級版。深港通取消總額度限制，但維持每日交易額度，令中國資本市場，在相向開放踏出一大步。其次，深港通的投資範圍亦擴大至市值50億元港幣及以上的恆生綜合小型股指數成份股，稍後亦會將交易型開放式基金（ETF）納入互聯互通，增加投資者選擇。陳家強相信，滬深港通只是兩地互聯互通的開始，本港會繼續深化市場建設，提升香港作為國際集資中心獨特地位。
陳家強重申，在滬港通推出時，已反駁市場疑慮，北水南來帶來更多的流動性絕非壞事，香港把不同群體對股票的看法、需求以至情緒綜合，可以令港股的價值更具指標性，充分發揮市場價格發現的功能。