電動車製造商特斯拉行政總裁馬斯克周末在旗下社交網站X帖文指，未來幾乎所有汽車都將是自動駕駛的，只有1%是手動駕駛供人娛樂，就像現在人們養馬不是為了駕車，而是用於馬術運動一樣。

有網友問到未來如何定義"駕駛"？馬斯克指，未來大家進入汽車就像進入電梯一樣，甚至都不會想到它。又指，曾經有一段時間，電梯是有人操作電源開關，現時已經很罕見。

另一位網友說，總有一天，所有的汽車都將是完全自動駕駛，無論是出租車或者私人汽車。馬斯克回應指，幾乎所有汽車會是自動駕駛，也許有1%是為了好玩而手動駕駛，但將相當於現時的馬匹。

特斯拉上星期五決定，將車輛的全自動駕駛系統(FSD)的訂購價格，由原來每月的199美元，大減一半至99美元。馬斯克過往一直強調，隨著FSD系統的特性和功能增加，成本只會上升。

馬斯克多年來一直向股東和客戶承諾推出自動駕駛汽車，但安裝FSD並不代表可以全自動駕駛。特斯拉在汽車的屏幕通知司機："受監控的完全自動駕駛"幾乎可以在任何地方駕駛特斯拉。它可以變換車道、跟随導航路線選擇分叉路口、繞過其他車輛和物體並進行左轉和右轉。但就說使用FSD功能時，駕駛員必須格外小心，並保持注意力高度集中。系統亦不會讓車輛自動駕駛。

公司會利用軚盤上的傳感器和位於倒後鏡上方的車內攝像頭，判斷駕駛員是否專心駕駛，並會發出聲音提醒駕駛員眼睛留意路面或手握方向盤。

馬斯克在2019年的電話會議對投資者表示，自動駕駛將令特斯拉從當時的約420億美元市值，變為一家市值5000億美元的公司，電話會議後，特斯拉通過債務和股權融資超過20億美元。而即使仍未能實現自動駕駛，特斯拉的市值亦都已經超過5000億美元。

馬斯克早前要求所有銷售和服務人員在交鑰匙之前，為客戶安裝和演示FSD。他向員工發出電郵，指幾乎沒有人真正意識到FSD的實際效果有多好。強調安裝和演示FSD是硬性要求。又向北美地區所有用戶贈送為期一個月的FSD免費試用版。車主反應不一，一些車迷讚不絕口，但不少注重安全的司機則關閉免費試用的 FSD，認為它不連貫、不安全。

特斯拉未有回應FSD降價是永久抑或暫時性。馬斯克最近又承諾將於8月8日 "揭幕 "新的專用機器人出租車。但過去特斯拉的揭幕儀式屬於營銷活動，並不表示開始生產和交付。