民建聯立法會議員顏汶羽表示，近日聽過不同運輸系統的建造商意見，有建造商指東九龍綫如果興建隧道連接，可能會令造價提高1至2倍，達到過百億元，有機會令融資變得困難，減底參與計劃的誘因，認為政府可考慮讓中標者發展物業，或由政府出資興建隧道。
顏汶羽建議，東九龍綫可經由連德道和碧雲道，前往油塘，如果當局堅持興建隧道，就可以研究在隧道內增設藍田北站，再加建行人天橋或行人通道，讓碧雲道一帶的藍田居民可步行到五桂山內上車，將可增加客流量，吸引營運商投標。