理工大學機械工程學系工程師盧覺強說，將軍澳造成一死三十五人受傷的車禍，現場彎位較窄，他認為車輛以時速十三公里轉彎會較安全，但根據地面上的車胎痕，他估計出事巴士當時以時速三十至四十公里轉彎。盧覺強建議政府在彎位前，用路牌提醒司機減速。