交通諮詢委員會主席袁國強說，高等法院裁定港珠澳大橋環境評估報告不合格後，港鐵撤回三份沙中線的環評報告，並與環保署研究法院判詞，未清楚撤回環評報告，對沙中線工程進度的影響。袁國強指，港鐵仍希望在2018年，完成大圍至紅磡站的工程；2020年完成紅磡至金鐘站的工程，相關的公眾諮詢明年初完成，但若港鐵稍後重新提交的環評報告，涉及重大修改，不排除要再進行諮詢。袁國強又說，運輸署在交諮會會議上，建議讓部分合資格電動車，在毋須另外申請的情況下，可以在高速路行駛。