立法會一個小組委員會，討論東鐵綫和馬鞍山綫加裝自動月台閘門。運輸及房屋局副局長邱誠武，回應議員提問時承認，過去多年港鐵向八達通乘客，每程徵收安裝月台幕門或閘門的一毫附加費，在調整票價時，有將附加費計入機制內。
港鐵預計東鐵線全線閘門，可以在2020年啟用，馬鞍山線全線閘門可於2017年啟用。另外，八名工聯會成員，會前在立法會外，抗議港鐵加裝幕門進度緩慢，要求加快工程，以及增加繁忙時間的月台助理人數。