港鐵主席馬時亨在本台節目，就早上青衣站附近架空電纜故障，以致往東涌方向列車不停荔景站，向乘客表示不好意思。他指，港鐵路線長達二百二十公里，多於五個馬拉松的路程，在世界上算是繁忙系統，但港鐵仍能在繁忙時間，維持每分鐘六十班車，港鐵亦每年花大約六十億元維修更新，比起其他方面支出的增幅較多，反映港鐵著重系統更新，強調港鐵並無系統老化的問題，但機械總有壞的時候，一旦發生事故，會盡快通知乘客，希望乘客諒解。

對於港鐵被指每年賺取龐大盈餘，仍然加價，馬時亨表示，明白市民的生活壓力，但港鐵零七年以來每年加價都已經低於通脹，又指加價只是按票價調整機制行事，港鐵亦有提出很多優惠，認為有履行企業社會責任。他又指，港鐵留意到社會的訴求，正檢討票價調整機制，希望市民放心，但他未能承諾在下次加價前完成檢討。