消委會車用燃油價格監察報告，發現本地汽油售價減幅，持續追不上國際油價跌幅。零售價和入口價差距，由2013年上半年的每公升4.36元，擴大至今年第一季4.96元，而同期油公司的成本，包括地價下跌，銷售額亦增加。消委會總幹事黃鳳嫺形容，油公司透過國際油價波動，增加利潤空間，對消費者並不理想。

油公司蜆殼表示，以新加坡燃油離岸價格作成本計算參考會較適合，指公司的燃油零售價格及折扣回贈，緊貼新加坡燃油離岸價格，指消委會的數據，並未能全面反映成本上升的壓力。中石化指，燃油零售價格是受多種因素影響，公司一直嚴格恪守適用法律，獨立自主定價，不會與任何競爭對手，討論產品價格或形成價格同盟。埃克森美孚香港亦強調，公司除了遵守香港法例，亦有遵守美國和歐盟的競爭法和反壟斷法，又指在推出優惠後，客戶實質支付的價格，較零售價為低。