本台接獲消息，指港珠澳大橋香港口岸人工島出現漂移，令屯門至赤鱲角連接路的工程受到影響，當中屯門至人工島的海底隧道鑽挖工程，未能準確連接人工島而停工，承建商可能因而向政府索償超過一百億元。路政署一直有每月透過網站匯報工程進度，但到去年九月，網站就已經停止更新。路政署回應時首次透露，相信能夠爭取最快一九年年底完成隧道工程，二零年完成屯赤連接路北面連接路的工程，強調應急費用，足以應付工程額外開支。

署方解釋，由於工地情況和人工島海堤下有碎石樁，需要修改隧道走線，顧及人工島海堤頂部向外伸延和土質複雜的情況，但承建商在多次催促下，到去年十一月初才提交粗略的修訂設計方案，方案造價不合理地高昂，因此仍要商討，期望承建商能夠採取合作態度。由於修改方案未及完成，下月下旬到港的兩部隧道鑽挖機，將會出現空檔期，署方和顧問工程師正積極和承建商研究縮短空檔期。承建商在截稿前未回覆本台查詢。